Wat zijn uw rechten als luchtvaartpassagier? Regels voor vluchtcompensatie.

Wanneer het aankomt op vluchten zijn er specifieke regels die bepalen wanneer u recht heeft op compensatie. Er zijn twee reguleringen die de meeste luchtvaartproblemen afdekken: De regulering EC 261/2004 (EG 261) en de Conventie van Montreal 1999

Deze twee reguleringen dekken ieder een ander gedeelte van de luchtvaartproblemen af. Deze reguleringen worden onder verschillende omstandigheden toegepast. Welke regulering van toepassing is, is afhankelijk van het vluchtprobleem dat zich voordoet. Leer op deze pagina meer over deze verordeningen en hoe zij bepalen wat uw rechten zijn als luchtvaartpassagier.

De vlucht compensatie regulering EU 261/2004 (EG 261)

De regulering EG 261 van de Europese Unie brengt de rechten voor vluchtcompensatie en assistentie voor passagiers tot stand. Deze regulering is van toepassing bij de volgende gevallen:

Het bedrag dat een passagier kan claimen op grond van deze regulering is minimaal €250, – en maximaal €600, – per persoon. De regulering EG 261 is in werking getreden op 17 februari 2005. Er zijn drie drempelwaardes te onderscheiden die bepalen hoeveel compensatie een passagier kan claimen:

<1,500km

Een vlucht met minder dan 1.500km afstand tussen de luchthaven van vertrek en aankomst.

 

Tussen 1,500 en 3,500km

Een vlucht met tussen de 1.500 en 3.500km afstand tussen de luchthaven van vertrek en aankomst.

 

>3,500km

Een vlucht met meer dan 3.500km afstand tussen de luchthaven van vertrek en aankomst.

 

De EG 261 bepaalt alleen rechten voor passagiers van EU luchtvaartmaatschappijen!

De regulering EG 261 van de Europese Unie brengt de rechten voor vluchtcompensatie en assistentie voor passagiers tot stand. Deze regulering is van toepassing bij de volgende gevallen:

Deze regulering is van toepassing op vluchten binnen en vanuit Europa, daarnaast is deze regulering ook van toepassing op vluchten naar Europa toe met een Europese luchtvaartmaatschappij.

Tussen Europese lidstaten

Vanuit een Europeese lidstaat

Van buiten de Europese Unie naar een Europese lidstaat toe met een Europese luchtvaartmaatschappij

Daarnaast is EG 261 van de Europese Unie alleen toepasselijk indien:

De passagier beschikt over een boekingsbevestiging van de vlucht in kwestie

De passagier is aangekomen en ingecheckt zoals aangegeven op het ticket, of, als er geen indicatie is, niet minder dan 45miniuten voor het vertrek van de vlucht.

Met de uitzondering van:

Een boeking die is gemaakt met korting of die gratis is en niet toegankelijk is voor de normale klanten, maar geen korting is die is bemachtig door middel van een loyaliteits-programma.

De regulering 261 van de Europese unie en geannuleerde vluchten

De regulering 261 van de Europese Unie is van toepassing op geannuleerde vluchten indien er wordt voldaan aan de eerder genoemde criteria. Volgens deze regulering hebben passagiers recht op:

Een zo spoedig mogelijke omleiding naar de oorspronkelijke eindbestemming;
Later worden omgeleid, wanneer de passagier kiest, naar de oorspronkelijke eindbestemming, of;

Een volledige teruggaaf krijgen voor het ticket en een terugvlucht naar de bestemming van vertrek

De terugbetaling is gebaseerd op de volledige prijs die de passagier heeft betaald voor de vlucht of vluchten die niet zijn gebruikt, plus een aansluitende vlucht die vanwege de annulering is overbodig geworden. In het geval van een andere vlucht naar een andere luchthaven die naar dezelfde bestemming vliegt, moet de luchtvaartmaatschappij alle transportkosten dekken tussen de oorspronkelijke luchthaven en de bestemming dicht bij de tweede luchthaven. Mocht de passagier er echter voor kiezen om zo vroeg mogelijk een andere vlucht te nemen, dan is de EC 261 niet duidelijk of de luchtvaartmaatschappij de reiskosten tussen de luchthavens moet dekken.

Vluchtcompensatie bedragen

Naast hetgeen wat hierboven is aangegeven moet de luchtvaartmaatschappij ook compensatie betalen voor de vlucht. Er zijn drie drempelwaardes te onderscheiden die bepalen hoeveel compensatie een passagier kan claimen:

<1.500km

Een vlucht met minder dan 1.500km afstand tussen de luchthaven van vertrek en aankomst.

Tussen
1,500 en 3,500km

Een vlucht met tussen de 1.500 en 3.500km afstand tussen de luchthaven van vertrek en aankomst.

>3,500km

Een vlucht met meer dan 3.500km afstand tussen de luchthaven van vertrek en aankomst.

Uitzondering Compensatie bij geannuleerde vluchten

De luchtvaartmaatschappij hoeft geen compensatie te betalen indien:

  • The vlucht was geannuleerd door buitengewone omstandigheden (zoals slecht weer)
  • Ze hebben de passagier op zijn minst twee weken van tevoren ingelicht dat de vlucht is geannuleerd
  • Ze hebben de passagier tussen 1 en 2 weken van tevoren ingelicht dat de vlucht is geannuleerd. Ze moeten de passagier dan ook een nieuwe vlucht geven, waarbij de passagier niet meer dan 2 uur later vertrekt of later dan 4 uur arriveert dan de originele vlucht.
  • Ze hebben de passagier minder dan 1 week voor het vertrek ingelicht dat de vlucht is geannuleerd. Ze moeten de passagier dan ook een nieuwe vlucht geven, waarbij de passagier niet meer dan 1 uur later vertrekt of later dan 2 uur arriveert dan de originele vlucht

De EU 261 en vlucht vertragingen

Zoals de EG 261 bepaalt: elke vlucht die is vertraagd voor meer dan 3 uur wordt beschouwd als een geannuleerde vlucht, en is daardoor aanmerkelijk voor compensatie alsof de passagiers op een geannuleerde vlucht zaten.

Dus, dezelfde bedragen voor compensatie bij vertraagde vluchten zijn van toepassing als bij geannuleerde vluchten

<1.500km

Voor een vertraagde vlucht van minder dan 1.500km afstand, is de vergoeding €250, –

Tussen
1,500 en 3,500km

Voor een vertraagde vlucht tussen 1.500km en 3.500km afstand, is de vergoeding €400, –

>3,500km

Voor een vertraagde vlucht van meer dan 3.500km, is de vergoeding €600, –

Als aanvulling op de compensatie, als het vertrek van de vlucht is vertraagd tot de volgende dag, dan moet de luchtvaartmaatschappij voorzien in overnachting voor de passagiers. Passagiers hebben het recht om hun reis te verlaten als de vlucht voor meer dan 5uur is vertraagd. Ze hebben dan recht op een teruggaaf van alle gebruikte en ongebruikte vliegtickets, gebaseerd op het feit dat hun reis mogelijk geen nut meer heeft door de vertraging. Tot slot is de luchtvaartmaatschappij, indien nodig, verplicht om een vlucht aan te bieden naar de originele luchthaven van vertrek.

Onthoud, vluchtvertraging is gebaseerd op basis van de geplande aankomsttijd. Geplande aankomsttijd wordt gedefinieerd als het moment dat de deuren van het vliegtuig openen bij aankomst.

Uitzondering voor compensatie bij een vertraging langer dan 3uur.

Passagiers hebben recht op compensatie voor alle vluchten die voor meer dan 3uur zijn vertraagd. Er is echter een uitzondering: De vertraging is veroorzaakt door een buitengewone omstandigheid.

De EG261 en instapweigering door overboeking

Overboeking is geen zeldzame omstandigheid, het gebeurd heel vaak. Luchtvaartmaatschappijen verkopen meer tickets dan beschikbare stoelen, omdat ze verwachten dat passagiers hun tickets cancelen. In het geval dat er meer passagiers inchecken dan dat er beschikbare stoelen zijn, kan een luchtvaartmaatschappij twee dingen doen als gevolg hiervan:

Ten eerste kunnen ze vrijwilligers vragen die hun stoelen willen opgeven tegen bepaalde voordelen. Deze voordelen worden dan onderhandeld tussen de luchtvaartmaatschappij en de passagiers

Ten tweede, indien er niet genoeg vrijwilligers zijn geweest, kan de luchtvaartmaatschappij passagiers onvrijwillig toegang tot het vliegtuig ontzeggen

Passagiers hebben recht op een vergoeding net zoals bij een vertraagde vlucht, indien de instapweigering tot gevolg heeft dat ze hun eindbestemming bereiken meet een vertraging van meer dan 3 uur. Daarom gelden in dit geval dan ook dezelfde vergoedingsbedragen als bij de geannuleerde vluchten:

<1.500km

Voor een instapweigering met een vertraging als gevolg voor een vlucht van minder dan 1500km, bedraagt de vergoeding €250, –

Tussen
1,500 en 3,500km

Voor een instapweigering met een vertraging als gevolg voor een vlucht tussen 1500km en 3500km, bedraagt de vergoeding €400, –

>3,500km

Voor een instapweigering met een vertraging als gevolg voor een vlucht van meer dan 3500km, bedraagt de vergoeding €600, –

Aanvullende compensatieregels

Als passagiers kiezen voor een omleiding of teruggaaf, dan betekent dit het volgende:

  • De kosten van alle gebruikte en ongebruikte vliegtickets worden teruggegeven en de eerst mogelijk vlucht naar het originele punt van vertrek wordt aangeboden (indien toepasselijk).
  • De eerst mogelijke omleiding wordt aangeboden met vergelijkbare omstandigheden (klasse, stoelen) naar de bedoelde eindbestemming.
  • Er wordt een omleiding aangeboden op het moment die de passagier kies met vergelijkbare omstandigheden (klasse, stoelen) naar de bedoelde eindbestemming.

Tot slot, als de omleiding land op een andere eindbestemming dan de bedoeling was, is de luchtvaartmaatschappij verplicht om vervoer naar de eindbestemming van de passagier te verzorgen.

Recht op assistentie

Wanneer passagiers recht hebben op assistentie, moet hen het volgende kosteloos worden aangeboden:

Versnaperingen (drinken) en eten, proportioneel aan de wachttijd

Twee telefoongesprekken, faxen, telex messages of e-mails

Een hotelovernachting en transport tussen het hotel en de luchthaven, indien een overnachting van een of meer nachten nodig is, zelfs als dit niet de bedoeling was van de passagier, maar het noodzaak is geworden als gevolg van de omstandigheden van het geval.

Het kan zo zijn dat het aanbieden van bovenstaande leidt tot nog meer vertraging, als dit voorkomt mag de luchtvaartmaatschappij hun aanbod intrekken.

De Conventie van Montreal

De conventie van Montreal is een verdrag die is overgenomen door de ICAO (International Civil Law Organisation) in 1999. Het doel hiervan was om de regels van de Conventie van Warsaw, met betrekking tot compensatie voor slachtoffers van luchtvaartrampen, te wijzigen. De voornaamste wijziging betreft bagageschade. Deze conventie is niet allen van toepassing op vluchten binnen of vanuit Europa, maar ook in andere continenten waar meerdere landen deze regelgeving hebben aangenomen.

21 Dagen

Wanneer de bagage is niet binnen 21 dagen terecht is bij de eigenaar

> 21 Dagen

Wanneer de bagage is niet na 21 dagen terecht is bij de eigenaar

Was uw vlucht verstoord?

Was je vlucht vertraagd, gecancelde of overboekt? Krijg tot wel €600, – compensatie per persoon voor uw verstoorde vlucht!

2020 © All Rights Reserved • Claim24